Kroglični ležaj z globokimi utori

Predstavitev izdelka

Ležaj je pomemben sestavni del sodobne mehanske opreme. Njegova glavna funkcija je podpora mehanskemu rotirajočemu telesu, zmanjšanje koeficienta trenja med njegovim gibanjem in zagotavljanje njegove natančnosti vrtenja.

Klasifikacija ležajev

1. Drsni ležaj

Drsni ležaji nimajo ne notranjih in zunanjih obročev ne kotalnih elementov in so na splošno izdelani iz materialov, odpornih proti obrabi. Običajno se uporablja pri nizkih hitrostih, majhnih obremenitvah in mehanskih vrtljivih delih, ki jih je težko mazati in vzdrževati.

2. Zglobni ležaj

Drsna kontaktna površina sferičnega drsnega ležaja je sferična, kar je primerno predvsem za nihanje, nagib in vrtenje.

3. Kotalni ležaji

Kotalne ležaje delimo na radialne ležaje in potisne ležaje glede na smer obremenitve ali nazivni kontaktni kot, ki ga lahko prenesejo. Radialni kontaktni ležaj je radialni ležaj z nazivnim kontaktnim kotom {{0}}, radialni kotni kontaktni ležaj pa je radialni ležaj z nazivnim kontaktnim kotom, večjim od 0 do 45. Aksialni kontaktni ležaji so potisni ležaji z nazivnim naležnim kotom 90, potisni kotni ležaji pa so potisni ležaji z nazivnim naležnim kotom večjim od 45, vendar manjšim od 90.

Glede na obliko kotalnih elementov ga lahko razdelimo na kroglične ležaje in valjčne ležaje. Valjčni ležaji so glede na vrsto valjev razdeljeni na cilindrične valjčne ležaje, igelne valjčne ležaje, stožčaste valjčne ležaje in sferične valjčne ležaje.

Glede na to, ali se lahko pri delu samonaravnava, ga lahko razdelimo na samonaravnalne ležaje----tirka je sferična, ki se lahko prilagodi kotnemu odstopanju in kotnemu gibanju med obema osnima linijama dirkalne steze in ne- poravnalni ležaji (togi ležaji) ---- Ležaji, ki se lahko uprejo kotnemu odstopanju osne črte med vodiloma.

Glede na število vrst kotalnih elementov je razdeljen na enoredne ležaje, dvoredne ležaje in večredne ležaje.

Glede na to, ali je njegove dele (obroče) mogoče ločiti, ga lahko razdelimo na ločljive ležaje in neločljive ležaje.

Glede na strukturno obliko (če ni polnilnega utora, z ali brez oblike notranjih in zunanjih obročev ter obroča, strukturo rebra in celo s kletko ali brez itd.) je lahko tudi razdeljen na različne strukturne tipe.

Glede na zunanji premer je razdeljen na miniaturne ležaje (<26mm), small="" bearings="" medium="" and="" large="" special="" bearings.="" bearing="">440 mm).

Glede na področje uporabe je razdeljen na motorne ležaje, ležaje za valjarno, glavne ležaje itd.

Glede na material se deli na keramične ležaje, plastične ležaje itd.

Žlebasti kroglični ležaji so najbolj reprezentativni kotalni ležaji. V primerjavi z drugimi vrstami ležajev enake velikosti ima ta vrsta ležaja majhen koeficient trenja, visoko mejno hitrost, preprosto strukturo, nizke stroške izdelave, visoko natančnost, ni potrebe po pogostem vzdrževanju ter velik razpon velikosti in veliko oblik. Je najbolj razširjena vrsta. ležaj. V glavnem nosi radialno obremenitev, vendar lahko nosi tudi določeno aksialno obremenitev. Ko je izpostavljen le radialni obremenitvi, je kontaktni kot enak nič.

Ko je kroglični ležaj z globokimi utori nameščen na gred, je v območju aksialne zračnosti ležaja mogoče osni premik gredi ali ohišja omejiti v dveh smereh, tako da je lahko aksialno nameščen v obe smeri. Ko ima kroglični ležaj z globokimi utori veliko radialno zračnost, ima zmogljivost kotnega ležaja in lahko prenese veliko aksialno obremenitev. V pogojih visoke hitrosti delovanja z veliko aksialno obremenitvijo so kroglični ležaji z globokimi utori ugodnejši od potisnih krogličnih ležajev. Poleg tega ima ta vrsta ležaja tudi določeno sposobnost samonaravnavanja. Ko je nagnjen od 2' do 10' glede na luknjo ohišja, lahko še vedno normalno deluje, vendar ima določen vpliv na življenjsko dobo ležaja.

Kotni kroglični ležaji

Na splošno je običajno, da imenujemo šest vrst ležajev, ki jih predstavljajo ležaji tipa 36 in 46, in kotni kontakt je na splošno 15 stopinj, 25 stopinj, 45 stopinj itd.

Specifikacije produkta

Naše podjetje

Pakiranje, skladiščenje, rokovanje in transport

Priljubljena oznake: globok utor žoga ležaj